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Muy a menudo, antes de que el alternador de su vehículo falle por completo, mostrará señales de advertencia y síntomas que deberían darle tiempo suficiente para solucionar el problema. Una de las principales señales de un alternador defectuoso es el fallo de los componentes eléctricos de su vehículo en el lapso de unas pocas semanas. Esto se notará cuando los componentes eléctricos, como las luces del tablero o los faros delanteros, se atenúen cuando esté conduciendo su vehículo. Después de un tiempo, las luces pueden volverse más fuertes nuevamente y puede que solo sea un problema intermitente, pero esta es la primera señal inequívoca de un alternador defectuoso. Con el tiempo, este problema intermitente dejará su vehículo inoperativo si no se lo cuida, e incluso puede que su vehículo se apague mientras lo conduce. Es importante diagnosticar este problema lo antes posible para reducir la posibilidad de reparaciones relacionadas y para asegurarse de que su vehículo no lo deje solo cuando más lo necesita.

Si comienza a sospechar que su vehículo puede tener un alternador defectuoso, hay algunas pruebas que querrá realizar para asegurarse de haber identificado el problema. Generalmente, hay cuatro causas principales de este problema en particular del vehículo: la correa serpentina, la batería, el cableado o el alternador. Es importante identificar el problema lo antes posible. Un alternador defectuoso ejercerá una tensión adicional sobre la batería, lo que podría acortar su vida útil, y viceversa.

Para determinar si la correa serpentina está causando este problema en su vehículo, deberá examinar la correa con el motor apagado. La correa gira a través de varios componentes diferentes del motor y el movimiento de la correa proporciona energía al alternador al girar su rotor. Si la correa del motor está suelta, agrietada, deshilachada o los dientes están dañados, la correa no hará girar el alternador correctamente e impedirá que la pieza genere energía.

La segunda causa puede ser la batería de su vehículo. Puede comprobar si el problema es realmente la batería realizando una prueba de voltaje. Deberá dejar el vehículo sin funcionar durante la noche antes de realizar esta prueba para obtener resultados precisos. Con el motor de su vehículo apagado, conecte el voltímetro a la batería. Si el voltímetro registra una lectura entre 12,5 voltios y 12,8 voltios, la batería está funcionando bien y es probable que no sea la causa del problema.

Por último, querrá determinar definitivamente que el alternador es, de hecho, el problema que hace que su vehículo no funcione. Primero, verifique el cableado que sale del alternador y el cableado que sale de la batería. Una conexión o un cable desgastado, corroído o suelto podría ser fácilmente el culpable. Si el cableado parece estar bien, entonces finalmente probaremos el alternador. Encienda el motor de su vehículo y vuelva a conectar el voltímetro a la batería. Encienda cualquier componente que consuma energía, como la radio, los faros delanteros y las luces internas, y luego acelere el motor hasta 2000 RPM. El voltímetro debería marcar alrededor de 14 voltios. Cualquier lectura que sea inferior a 13,5 voltios sería motivo de preocupación de que su problema lo esté causando el alternador. Si no tiene un voltímetro, llame a las tiendas de repuestos de automóviles locales. Muchas veces, ellos realizarán la prueba sin costo alguno (eso si su vehículo puede funcionar lo suficiente para lograrlo).

Algunas personas pueden recomendar desconectar los cables de la batería para solucionar un problema del alternador. Esta es una idea terrible, ya que se sabe que puede dañar la computadora del motor de su vehículo y otros componentes eléctricos del mismo. No realice esta prueba y, si su mecánico se la sugiere, consiga un nuevo mecánico.

Debería poder identificar al culpable cuando surja esta situación al conocer los signos de un alternador defectuoso. Este conocimiento podría terminar ahorrándole cientos de dólares en reparaciones de automóviles.

Con suerte, este artículo lo habrá ayudado a determinar los signos de un alternador defectuoso.