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Reemplazo del conjunto de la bomba de combustible

Descripción general de la bomba de combustible

La bomba de combustible se utiliza para suministrar combustible al sistema de inyección de combustible o al carburador de su vehículo. Los vehículos más antiguos utilizan una bomba mecánica para suministrar combustible a baja presión al carburador, mientras que los vehículos con inyección de combustible requieren una bomba eléctrica capaz de generar la alta presión necesaria para que el sistema funcione de manera eficiente. Un sistema de inyección de combustible es más eficiente que su predecesor, el carburador, y puede funcionar mejor en condiciones extremas, al tiempo que se vuelve más confiable al arrancar.

En términos más simples, el propósito de una bomba de combustible es extraer combustible del tanque de gasolina y entregarlo al inyector de combustible o al carburador. Todos los motores de los vehículos funcionan mediante una bomba mecánica (carburador) o una bomba con inyección de combustible (inyección de combustible). Es probable que si su motor requiere una bomba mecánica, sea bastante antiguo y tenga combustible bombeando a baja presión desde un tanque de combustible hasta el carburador. Si su vehículo es más nuevo, lo más probable es que su motor utilice una bomba de inyección de combustible, como la mayoría de los motores modernos, y transfiera combustible a alta presión al sistema de inyección de combustible desde una bomba eléctrica montada dentro o en línea con el tanque de combustible.

Bombas de combustible eléctricas

Los módulos de la bomba de combustible, que suelen ser eléctricos, casi siempre se encuentran dentro del tanque de combustible; en ocasiones, están cerca del tanque de combustible. Esto se hace por un par de razones: una es para mantener una cantidad constante de combustible y, en segundo lugar, la bomba de combustible usa el combustible del tanque para enfriar la bomba. Las bombas de inyección de combustible son parte de un sistema electrónico, lo que significa que están controladas por un sistema informático que supervisa factores clave, incluida la relación aire-combustible (consulte el sensor de O2), el contenido de los gases de escape y la posición real del acelerador.

Falla de la bomba de combustible

Existen un par de razones por las que el conjunto de la bomba de combustible puede fallar. Los componentes del conjunto de la bomba de combustible eléctrica pueden sufrir un desgaste regular. Esto provocará una pérdida gradual de presión y un rendimiento deficiente del motor. Algunas causas comunes de falla de la bomba de combustible están relacionadas con el óxido o la suciedad que logra pasar por el filtro de entrada, que está diseñado para filtrar estos sedimentos. Cuando esto ocurre, la bomba de combustible deja de funcionar porque los contaminantes que se han infiltrado en la bomba pueden hacer que se atasque. Esto hará que el motor de la bomba de combustible se sobrecaliente y se queme. A veces, una bomba de combustible no funcionará correctamente si no se le proporciona la cantidad adecuada de combustible necesaria para funcionar de manera eficiente. La bomba de combustible de su vehículo depende del combustible que circula por ella para enfriarla y lubricarla. Si la bomba de combustible se queda sin combustible, puede provocar que se sobrecaliente y falle. Las bombas de combustible mecánicas generalmente rompen el diafragma que se usa como bomba y perderán una pequeña cantidad de combustible externamente (generalmente por el orificio de drenaje) o simplemente no proporcionarán la presión necesaria para que el combustible llegue al carburador.

Reemplazo de la bomba de combustible

Para reemplazar el conjunto de la bomba de combustible, primero intente arrancar con un tanque de gasolina vacío y luego asegúrese de que el vehículo esté estacionado. Para mayor seguridad, el freno de estacionamiento debe estar activado y las ruedas delanteras bloqueadas. A continuación, eleve el vehículo con al menos dos soportes para mayor seguridad y desconecte el cuello de llenado del tanque de combustible. Esto se puede hacer quitando la abrazadera de la manguera que sujeta la manguera al tanque de combustible. Luego, retire los dos pernos traseros o delanteros que sujetan el tanque de combustible al vehículo y baje un lado del tanque. En este punto, debería poder alcanzar la línea de combustible y los conectores del cableado. Estos deben desconectarse antes de quitar los otros dos pernos.